當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有（）

燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒有火花線是何原因？（）

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）