發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時，發(fā)動機控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)矩（）

在發(fā)動機正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）

（）屬于進氣系統(tǒng)裝置。

限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進入發(fā)動機內(nèi)的（）