可用于淺層平板載荷試驗(yàn)的承壓板是（）。

公路工程基樁應(yīng)取（）樁身完整性檢測(cè)。

標(biāo)距20cm的千分表引伸計(jì)，加載前、后讀數(shù)分別為0.255mm、0.275mm，其實(shí)測(cè)應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>

不屬于間接評(píng)定鋼筋銹蝕技術(shù)是（）。

聲波透射法檢測(cè)，作聲時(shí)修正時(shí)，鋼質(zhì)聲測(cè)管，波速一般可?。ǎ?。

低應(yīng)變法檢測(cè)混凝土灌注樁完整性，宜在成樁（）d以后進(jìn)行。

高應(yīng)變法檢測(cè)檢測(cè)混凝土預(yù)制樁和鋼樁的極限承載力，關(guān)于最短休止期的說(shuō)法正確的是（）。

采用回彈法測(cè)量某構(gòu)件混凝土強(qiáng)度，共檢測(cè)了5個(gè)測(cè)區(qū)，各測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值分別為9MPa，10MPa，11MPa，12MPa，13MPa，則該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值為（）。

下列哪項(xiàng)修正是回彈法測(cè)量混凝土強(qiáng)度所涉及不到的（）。

低應(yīng)變法檢測(cè)基樁完整性，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝管樁不應(yīng)少于（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。