當(dāng)樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底的情況，則反射波與入射波（）。

某構(gòu)件設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)抗力為1500kN，荷載試驗(yàn)后的Z2系數(shù)為1.10，大件運(yùn)輸荷載產(chǎn)生的內(nèi)力為1600kN，則該構(gòu)件承載能力（）通行要求。

高應(yīng)變法檢測(cè)檢測(cè)混凝土預(yù)制樁和鋼樁的極限承載力，關(guān)于最短休止期的說(shuō)法正確的是（）。

某動(dòng)撓度實(shí)測(cè)曲線上，測(cè)得最大撓度和最小撓度分別為8.4mm和7.6mm，則該測(cè)點(diǎn)沖擊系數(shù)為（）。

低應(yīng)變法檢測(cè)混凝土灌注樁完整性，傳感器宜安裝在距樁中心（）半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。

可用于淺層平板載荷試驗(yàn)的承壓板是（）。

規(guī)范規(guī)定，靜載試驗(yàn)效率系數(shù)的一般范圍為（）。

采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)按（），選用測(cè)強(qiáng)曲線。

聲波透射法中對(duì)埋設(shè)4根管的基樁，聲測(cè)剖面有（）。

由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于（）。