低應(yīng)變曲線中，已知樁長35m，速度波第一峰與缺陷反射波、樁底反射波波峰的時間差分別為6ms、20ms，則缺陷處位置離樁頂（）。

某撓度測點(diǎn)，加載前讀數(shù)為2.35mm，加載后讀數(shù)為8.25mm，卸載后讀數(shù)為3.12mm，則殘余撓度為（）。

低應(yīng)變法檢測混凝土灌注樁完整性，宜在成樁（）d以后進(jìn)行。

采用回彈法測量某構(gòu)件混凝土強(qiáng)度，共檢測了5個測區(qū)，各測區(qū)強(qiáng)度換算值分別為9MPa，10MPa，11MPa，12MPa，13MPa，則該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值為（）。

碳化深度測量時，酚酞指示劑在碳化交界面將從無色變?yōu)椋ǎ?/p>

聲波透射法檢測，作聲時修正時，鋼質(zhì)聲測管，波速一般可?。ǎ?。

由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于（）。

低應(yīng)變法檢測混凝土灌注樁完整性，傳感器宜安裝在距樁中心（）半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。

混凝土保護(hù)層厚度實(shí)測平均值為35.0mm，標(biāo)準(zhǔn)差為2.6mm，合格判定系數(shù)值為1.695，則保護(hù)層厚度特征值為（）。

低應(yīng)變法檢測基樁完整性，對預(yù)應(yīng)力混凝管樁不應(yīng)少于（）個測點(diǎn)。