單項選擇題一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬，下面哪一項可能引起這問題（）。
A.燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B.氧傳感器故障
C.燃油泵壓力不足
D.動力傳動系控制組件失效
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1.單項選擇題技術(shù)員甲說在進行發(fā)動機真空測試時，發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)；技術(shù)員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機的真空。誰正確（）。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項選擇題帶Acc信號輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號，用以檢測發(fā)動機（）狀況。
A.怠速
B.中速
C.高速
D.加減速
3.單項選擇題電容式進氣管絕對壓力傳感器中電容量與彈簧膜片的位移成（），當電容量大時彈簧膜片的位移（）。
A.正比；大
B.反比；大
C.正比；小
D.反比；小
4.單項選擇題最小點火提前角為（）°。
A.-10～0
B.0～10
C.-10～10
D.10～20
5.單項選擇題單點噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（）。
A.同時噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.上述都不對
最新試題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
題型：單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項選擇題
熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。
題型：單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題
對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題