A.運(yùn)行中的帶電線路,由于互感作用,在另一回停電檢修線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,是否危及檢修人員的人身安全
B.運(yùn)行中的帶電線路,由于互感作用,在另一回停電檢修的線路產(chǎn)生的感應(yīng)電流,是否會造成太大的功率損耗
C.當(dāng)一回線路發(fā)生故障時(shí),是否因傳遞過電壓危及另一回線路的安全
D.當(dāng)一回線路流過不對稱短路電流時(shí),由于互感作用在另一回線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓、電流,是否會造成繼電保護(hù)裝置誤動作
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A.為了分析運(yùn)行中的帶電線路,由于互感作用,在另一回停電檢修線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,是否危及檢修人員的人身安全
B.為了分析線路的電容傳遞過電壓,當(dāng)一回線路發(fā)生故障時(shí),通過電容傳遞的過電壓,是否會危及另一回線路的安全
C.為了分析運(yùn)行中的帶電線路,由于互感作用,在另一回停電檢修線路產(chǎn)生的感應(yīng)電流,是否會造成太大的功率損耗
D.為了分析當(dāng)一回線路流過不對稱短路電流時(shí),由于互感作用,在另一回線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓、電流,是否會造成繼電保護(hù)裝置誤動作
A.tgδ升高
B.絕緣電阻下降
C.局部放電量驟增
A.工頻電壓升高
B.操作過電壓
C.雷電過電壓
D.殘壓
A.比真實(shí)放電量大
B.與真實(shí)放電量無關(guān)
C.比真實(shí)放電量小
D.與真實(shí)放電量相等
A.延長
B.縮短
C.不變
D.不確定
最新試題
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
模擬試驗(yàn)表明,在絕緣子的污閃過程中,沿絕緣子表面會有躍變的泄漏電流流過。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運(yùn)行。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動作。()
互感器的特性對諧波測量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。()