循環(huán)回路中，進入上升管的循環(huán)水量G與上升管出口蒸汽量D之比。
由下降管和上升管中工質(zhì)的密度差在回路高度上產(chǎn)生的推動工質(zhì)流動的動力。
在汽水混合物中，按蒸汽和水在兩相流中各占據(jù)的真實截面來計算的流速。
