A.通行費=車次費+計重費率×車貨總重×里程+隧道疊加費+橋梁疊加費+代收費
B.通行費=計重費率×車貨總重×里程+隧道疊加費+橋梁疊加費+代收費
C.通行費=車次費+計重費率×車貨總重×里程+隧道疊加費+橋梁疊加費
D.通行費=計重費率×車貨總重×里程+隧道疊加費+橋梁疊加費
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A.客車模式
B.降級模式
C.非計重模式
D.異常模式
A.進入特情處理,按“11”,輸入車輛的總重,確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應(yīng)收金額
B.進入特情處理,按“12”,輸入車輛的總重,確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應(yīng)收金額
C.進入特情處理,按“11”,輸入車輛的總重、軸型組合,確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應(yīng)收金額
D.進入特情處理,按“12”,輸入車輛的總重、軸型組合,確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應(yīng)收金額
A.軸組插入
B.整車插入
C.整車刪除
D.軸組刪除
A.車輛運輸?shù)南潴w符合國家標準《GB.T/1836-1997系列1集裝箱分類、尺寸額定質(zhì)量認定》和箱體代碼符合《GB.T/1483-2008集裝箱代碼、識別和標記》二者均集裝箱認定標準之一;
B.全省高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費,收費方式分人工半自動收費和不停車收費。結(jié)算方式為“各站收費、統(tǒng)一解繳、按實拆分、按時結(jié)算。
C.全省高速公路貨車計重收費后,高速公路收費系統(tǒng)對實際稱得的車貨總重下浮3%進行計重收費;
D.車輛合法裝載噸位的判斷標準,依據(jù)交通運輸部、公安部、國家發(fā)改委《關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》(交公路發(fā)【2004】455號)規(guī)定的超限標準認定
A.引導發(fā)展原則
B.鼓勵運輸業(yè)合法裝載原則
C.公平合理原則
D.不增加社會總體負擔原則
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最新試題
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時,正確的操作為()
目前入口ETC車道支持那些車輛通行()
J2類型ETC 車輛在進入混合車道出口時,具體操作步驟為()
ETC貨車通過ETC門架時讀取車輛和入口信息,生成()
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費行為稽核的判定依據(jù)()
高速公路預約通行服務(wù)平臺(下稱“預約平臺”)可查看()
在出口ETC車道,下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會報警()
入口貨車顯見違法指()
若ETC牽引車進入入口混合車道,軸型校驗不成功時處理流程如何?()
在出口混合車道,收費員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費員按確認鍵后自動發(fā)起計費請求,根據(jù)獲取到的信息進行計費,打印收費憑證,抬桿放行。