A.單機(jī)單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機(jī)并車傳動
D.多機(jī)多槳傳動
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A.大型低速柴油機(jī)
B.中高速柴油機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.汽輪機(jī)
A.單機(jī)功率大
B.啟動快,加速性能好
C.結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長
A.單機(jī)功率大
B.運(yùn)行平穩(wěn)工作可靠
C.對燃料要求低,可使用劣質(zhì)燃油
D.機(jī)動性好
A.振動和噪聲較小
B.經(jīng)濟(jì)性好
C.機(jī)動性好
D.尺寸小、重量輕
A.蒸汽動力裝置
B.燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置
C.柴油機(jī)動力裝置
D.核動力裝置
最新試題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進(jìn)或后退。
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯誤的是()
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()