A.大型低速柴油機(jī)
B.中高速柴油機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.汽輪機(jī)
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A.單機(jī)功率大
B.啟動(dòng)快,加速性能好
C.結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長
A.單機(jī)功率大
B.運(yùn)行平穩(wěn)工作可靠
C.對(duì)燃料要求低,可使用劣質(zhì)燃油
D.機(jī)動(dòng)性好
A.振動(dòng)和噪聲較小
B.經(jīng)濟(jì)性好
C.機(jī)動(dòng)性好
D.尺寸小、重量輕
A.蒸汽動(dòng)力裝置
B.燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置
C.柴油機(jī)動(dòng)力裝置
D.核動(dòng)力裝置
A.構(gòu)造簡單
B.維護(hù)方便
C.能滿足不同工況下的船、機(jī)、槳最佳配合
D.價(jià)格便宜
最新試題
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。