單項選擇題車機聯(lián)控時，車站值班員不應主動呼叫司機的情況是（）
A.列車接近車站
B.需要列車機外停車
C.通過列車變停車
D.進站信號機故障
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1.單項選擇題當車機聯(lián)控時，車站值班員應主動呼叫司機的情況是（）
A.列車接近車站
B.列車出站
C.通過列車變更到發(fā)線
D.列車進入長大坡道
2.單項選擇題車機聯(lián)控時，車站值班員應主動呼叫司機的情況是（）
A.列車接近車站
B.改用引導接車
C.列車出站
D.列車進入長大坡道
3.單項選擇題車機聯(lián)控時，車站值班員應主動呼叫司機的特殊情況是（）
A.改用電話閉塞法
B.列車接近車站
C.貨物列車變更接車線
D.列車進入長大坡道
4.單項選擇題車機聯(lián)控時，自動閉塞區(qū)段車站值班員應主動呼叫司機的時機為列車（）
A.從鄰站出發(fā)
B.越過進站信號機
C.臨近第一接近
D.越過預告信號機
5.單項選擇題當車站編發(fā)超長列車時，需經(jīng)（）準許并發(fā)布命令。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.機車調(diào)度員
最新試題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
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跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。
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鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
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橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
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軍用列車發(fā)車前，車站應提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。
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在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
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去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
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調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。
題型：判斷題