作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車(chē)接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所地形選擇（）的安全處所進(jìn)行防護(hù)。

各種類(lèi)型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線(xiàn)路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線(xiàn)垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于（）。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽(tīng)到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車(chē)的通知時(shí)，必須做到（）。

軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元中心（）的位置。

各種類(lèi)型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線(xiàn)路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線(xiàn)垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（）。

上線(xiàn)作業(yè)前，工區(qū)工長(zhǎng)、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話(huà)性能試驗(yàn)，并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng)，必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍作業(yè)。

室外作業(yè)人員作業(yè)完畢，即可停止錄音。

在未得到駐站防護(hù)員準(zhǔn)許上道的通知前，不準(zhǔn)作業(yè)人員上道作業(yè)，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車(chē)狀態(tài)，防止作業(yè)人員因故再行上道進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。