A.排氣閥、吸氣閥
B.吸氣閥、排氣閥
C.油泵出口、曲軸箱
D.曲軸箱、油泵出口
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A.5~15%
B.5~10%
C.10~15%
D.10~20%
A.制冷劑中有潤(rùn)滑油
B.制冷系統(tǒng)中有空氣
C.制冷劑不足
D.冷負(fù)荷高
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
A.補(bǔ)充制冷劑
B.抽真空
C.氣密性試驗(yàn)
D.打壓試驗(yàn)
A.偏高
B.偏低
C.忽高忽低
D.無(wú)變化
最新試題
制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定,冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。
對(duì)于離心式冷水機(jī)組,冷凝壓力過(guò)低會(huì)引起喘震。
處理奔油故障時(shí),應(yīng)降低冷凝壓力,降低壓縮機(jī)的輸氣量,從而減少潤(rùn)滑油的流失。
為了防止奔油的產(chǎn)生,再啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)加熱油溫,使不凝氣體從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來(lái)。
在旋片式真空泵運(yùn)行中,潤(rùn)滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)的表面,對(duì)吸氣腔與排氣腔起潤(rùn)滑作用。
如果經(jīng)過(guò)多次反復(fù)抽真空操作,制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升,即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。
制冷壓縮機(jī)若油壓偏低,則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿,以增大彈簧力,減小閥芯的開度。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作,以后更換新氟利昂鋼瓶后,不用再排出空氣。
離心式制冷機(jī)組如果出現(xiàn)輕微喘震,可通過(guò)關(guān)閉排氣閥的方式消除。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。