A.5~15%
B.5~10%
C.10~15%
D.10~20%
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A.制冷劑中有潤(rùn)滑油
B.制冷系統(tǒng)中有空氣
C.制冷劑不足
D.冷負(fù)荷高
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
A.補(bǔ)充制冷劑
B.抽真空
C.氣密性試驗(yàn)
D.打壓試驗(yàn)
A.偏高
B.偏低
C.忽高忽低
D.無(wú)變化
A.偏高
B.偏低
C.忽高忽低
D.無(wú)變化
最新試題
制冷壓縮機(jī)若油壓偏低,則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿,以增大彈簧力,減小閥芯的開度。
吸氣過(guò)濾器用來(lái)過(guò)濾流向制冷壓縮機(jī)吸氣腔的氣態(tài)制冷劑中所夾帶的機(jī)械雜質(zhì),使壓縮機(jī)吸入的是純凈制冷劑氣體,以保證壓縮機(jī)正常工作。
制冷系統(tǒng)異常情況報(bào)告,首先試紙報(bào)告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時(shí),可利用關(guān)小吸氣閥的方法來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。
過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中,潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能降低,可能會(huì)導(dǎo)致軸承燒壞。
制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實(shí)驗(yàn),雖然環(huán)境溫度變化但不會(huì)造成充入氣體的壓力變化。
冷凝溫度升高,壓縮機(jī)的軸功率()
制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥,使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。