A.分電器凸輪、斷電器底板、觸點和電容器
B.分電器凸輪、傳感線圈和電子控制邏輯電路
C.觸發(fā)輪、傳感線圈和電子控制邏輯電路
D.觸發(fā)輪、斷電器底板和電子控制邏輯電路
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A.火花塞點火端覆蓋了一層潮濕的油膜
B.火花塞點火端覆蓋了一層黑色干燥松軟的積炭
C.火花塞的工作溫度過高,使絕緣瓷套端頭呈白色,而且常有起疤的現(xiàn)象。電極也顯示出燒蝕過度,但沒有積炭
D.在旁電極或中心電極上形成了一層淡褐色或白色的表皮,有時看起來像生了銹
A.初級電流減小,鐵芯中磁通量增大,次級繞組產(chǎn)生的感應電動勢升高
B.初級電流增大,鐵芯中磁通量減小,次級繞組產(chǎn)生的感應電動勢降低
C.初級電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級繞組產(chǎn)生的感應電動勢升高
D.初級電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級繞組產(chǎn)生的感應電動勢降低
A.只需能產(chǎn)生足夠高的次級電壓即可
B.只要有足夠的點火能量即可
C.只要點火時間適當即可
D.要同時滿足能產(chǎn)生足夠高的次級電壓、有足夠的點火能量和點火時間適當3個條件
A.機械特性
B.轉(zhuǎn)矩特性
C.功率特性
D.經(jīng)濟特性
A.當負載減小時,它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速增大
B.當負載減小時,它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速減小
C.當負載增加時,它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速增大
D.當負載增加時,它的轉(zhuǎn)速迅速上升,電磁轉(zhuǎn)矩迅速減小
最新試題
以下不是增壓器的是()。
與風扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。