A.比例阻尼模型中,阻尼矩陣視為質(zhì)量矩陣和剛度矩陣的線性組合B.多自由度系統(tǒng)的質(zhì)量矩陣總是對(duì)角矩陣C.多自由度系統(tǒng)的質(zhì)量矩陣和剛度矩陣總是對(duì)稱的D.某多自由度系統(tǒng)的兩個(gè)主振型向量Xi和Xj線性無(wú)關(guān),則它們對(duì)應(yīng)的固有頻率不等,即ωi≠ωj
如圖,在水平面xy內(nèi),質(zhì)點(diǎn)m通過(guò)三根互成120°的彈簧(剛度系數(shù)均為k)與固定端連接,假設(shè)質(zhì)點(diǎn)做微幅振動(dòng)。以質(zhì)點(diǎn)在x和y兩個(gè)方向上的位移為廣義坐標(biāo)建立動(dòng)力學(xué)方程,求系統(tǒng)的固有頻率ω1,ω2和V1,V2主振型()。
A.B.C.D.
?如圖為一機(jī)翼的簡(jiǎn)圖,其質(zhì)量為m。機(jī)翼通過(guò)一剛度為k的彈簧和剛度為k1的扭簧懸掛于風(fēng)洞中。懸掛點(diǎn)O與機(jī)翼的質(zhì)心相距為e,設(shè)機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)為在鉛垂方向上平動(dòng)和繞懸掛點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。記機(jī)翼過(guò)懸掛點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為J0,則系統(tǒng)微幅振動(dòng)的固有頻率的平方為()。
A.B.C.和D.