A.無(wú)線同步
B.使用重聯(lián)
C.重聯(lián)
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
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A.438、435
B.436、435
C.439、436
D.438、433
A.415
B.425
C.435
D.345
A.人為托起YC 泵風(fēng)
B.短接X(jué)5/19，X5/20
C.更換熔斷的保險(xiǎn)片
D.維持運(yùn)行
A.管壓波動(dòng)
B.列尾風(fēng)壓反饋
C.列車狀態(tài)
D.加強(qiáng)后部瞭望
A.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1-2HKg 的常開(kāi)觸頭未閉合
B.電空接觸器1-6C 的常開(kāi)觸頭未閉合
C.測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。
D.1-6C 或者1-2HKg 的線圈電路故障
最新試題
4ZJ 動(dòng)作后，（）的常閉觸頭斷開(kāi)，RBC 線圈失電，燃油泵停止向柴油機(jī)供油。
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）
車輛分離后不具備下列哪些連掛條件時(shí)嚴(yán)禁連掛（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是（）。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車車體的主要功用（）
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造速度為（）
東風(fēng)4B 型機(jī)車有（）力的傳遞。
機(jī)車制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系，制動(dòng)管減壓量×2.5=（）。
柴油機(jī)在轉(zhuǎn)速750r/min 時(shí)，卸載的處理辦法（）
自閥分解工藝過(guò)程中，拆下調(diào)整閥模板組成，松開(kāi)螺母，取下（）。