“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，其服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯，但由于設(shè)施等原因，‚大眾包餐‛要求顧客只能在上午10點(diǎn)前通過電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。
在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)訂，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會節(jié)日和法定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個(gè)月預(yù)訂。
包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的
運(yùn)營等都是這一行業(yè)求生存、謀發(fā)展的根本。近來，大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自越來越挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們越來越需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。
公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班，對準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，他們認(rèn)為這些理念正是大眾包餐公司要保持其競爭力所必需的東西，但是他們感到疑惑的是，大眾包餐公司能否借助第三方物流服務(wù)。

沃爾瑪在供應(yīng)鏈管理中有自己獨(dú)特的管理方法。首先沃爾瑪通過參與到上游廠商的生產(chǎn)計(jì)劃和控制中去，將消費(fèi)者的意見迅速反映到生產(chǎn)中，而不是簡單地充當(dāng)二傳手或者電話筒；其次，沃爾瑪采取了一項(xiàng)政策，要求從交易中排除制造商的銷售代理，直接向制造商訂貨，同時(shí)將采購價(jià)格降低2％一6％。20世紀(jì)80年代末，技術(shù)革新后，沃爾瑪通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，與供應(yīng)商共享信息，從而建立伙伴關(guān)系；再次，沃爾瑪還有一個(gè)非常好的系統(tǒng)，可以使得供應(yīng)商們直接進(jìn)入到沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)，沃爾瑪叫它零售鏈接，在這里任何一個(gè)供應(yīng)商可以進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中來了解他們的產(chǎn)品賣得怎么樣；最后供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行是建立在各個(gè)環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的信息傳遞與共享的基礎(chǔ)上。沃爾瑪投資4億美元發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)。沃爾瑪在全球4000多家門店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在1h之內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍，所以在沃爾瑪?shù)拈T店，不會發(fā)生缺貨情況。20世紀(jì)80年代末，沃爾瑪開始利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDl）與供應(yīng)商建立了自動(dòng)訂貨系統(tǒng)。

在20世紀(jì)后半期，整個(gè)汽車市場進(jìn)入了一個(gè)市場需求多樣化的新階段，而且對質(zhì)量的要求也越來越高，因此如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn)以避免生產(chǎn)過剩所引起的設(shè)備、人員、非必需費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)從而提高企業(yè)競爭能力成為制造業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。在這種情況下，1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。1973年以后，這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機(jī)起到了重要的作用，后引起其他國家生產(chǎn)企業(yè)的重視，并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來，現(xiàn)在這一方式與源自日本的其他生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為‚日本化模式‛，其中，日本生產(chǎn)、流通企業(yè)的物流模式對歐莢的物流產(chǎn)生了重要影響，近年來，JIT（及時(shí)供應(yīng)）不僅作為一種生產(chǎn)方式，也作為一種通用管理模式在物流、電子商務(wù)等領(lǐng)域得到推行。