A.12.5m
B.25m
C.26m
D.50m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2.7V
B.3.5V
C.5V
D.6.2V
A.不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的概率
B.不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的能力
C.平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間
D.在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
A.6m
B.6.5m
C.7m
D.7.5m
A.21m
B.23m
C.25m
D.27m
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
道口自動(dòng)信號的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
信號設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車安全時(shí),準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
信號設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
信號設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。