保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計算時，常把地球看成橢圓體。

浮標(biāo)的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。