單項選擇題物流模數(shù)也稱為（）。
A.包裝模數(shù)
B.最小物流模數(shù)
C.托盤模數(shù)
D.集裝基礎(chǔ)模數(shù)
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1.單項選擇題物流標(biāo)準(zhǔn)化中以（）為最重要。
A.物流基礎(chǔ)模數(shù)
B.物流模數(shù)
C.集裝箱尺寸
D.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)
2.單項選擇題物流質(zhì)量管理指用（）的辦法，向用戶提供滿足其要求的物流質(zhì)量的手段體系。
A.行政
B.經(jīng)濟
C.法律
D.技術(shù)
3.單項選擇題物流質(zhì)量的概念體現(xiàn)的是一種（）質(zhì)量觀。
A.全面的
B.片面的
C.整體的
D.局部的
4.單項選擇題廣義的物流成本是指包括（）的物品實體與價值變換而發(fā)生的全部成本。
A.生產(chǎn)、流通、消費全過程
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
5.單項選擇題狹義的物流成本是指由于（）而引起的有關(guān)運輸、包裝、裝卸等成本。
A.物品實體的場所（或位置）位移
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
最新試題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是（）。
題型：單項選擇題