單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于活塞的表述中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

A.考慮到高溫下的熱膨脹效果,活塞為橢圓形,主軸的直徑與次軸的直徑不等。
B.考慮到高溫下的熱膨脹效果,活塞頭直徑為錐形,小于活塞裙的直徑。
C.活塞敲缸是由連桿和曲軸之間的間隙造成的噪聲。
D.當(dāng)活塞損壞時(shí),應(yīng)更換活塞,或?qū)飧左w或缸套重新鏜孔并使用大尺寸活塞。


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)基本要素的表述中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)基本要素是“良好的空燃比”、“良好的壓縮壓力”和“良好的火花”。
B.壓縮比可按以下公式計(jì)算:(燃燒室容積+氣缸容積)/燃燒室容積。
C.當(dāng)空燃比為14.7時(shí),表示空氣-燃油體積與汽油體積之比為14.7比1。
D.為了有效燃燒壓縮后的空燃混合氣,火花必須良好。

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于BEAN(車身電子區(qū)域網(wǎng)絡(luò))特性的表述中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

A.所有ECU(電子控制單元)具有同等權(quán)限來傳送其自己的數(shù)據(jù)。
B.所有ECU始終將數(shù)據(jù)傳送至預(yù)先規(guī)定的ECU。
C.如果兩個(gè)ECU同時(shí)傳送數(shù)據(jù),將傳送優(yōu)先級(jí)較高的數(shù)據(jù)。
D.一條信息(數(shù)據(jù))的長(zhǎng)度可以自由修改。

3.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于晶體管的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)。()

A.如果晶體管基極無電流,則集電極也無電流。
B.光電晶體管具有在受到光照時(shí)切斷電流的特性。
C.晶體管可以同繼電器一樣用作一個(gè)開關(guān)。
D.晶體管具有放大電流的功能。

4.單項(xiàng)選擇題

計(jì)算以下電路中的等效電阻。并計(jì)算P點(diǎn)的電流。選擇正確的一項(xiàng)。()

A.等效電阻:4歐姆,P點(diǎn)電流:3A
B.等效電阻:1歐姆,P點(diǎn)電流:12A
C.等效電阻:2歐姆,P點(diǎn)電流:6A
D.等效電阻:16歐姆,P點(diǎn)電流:0.75A

5.單項(xiàng)選擇題

以下是關(guān)于圖中變壓器互感作用的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()

A.磁通量變化所用的時(shí)間越短,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越小。
B.磁通量變化量越大,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越小。
C.在磁通量變化量一定的情況下,線圈匝數(shù)越多,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越大。
D.電動(dòng)勢(shì)大小不受磁通量變化速度的影響。

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下列關(guān)于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)傳感器的敘述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下是關(guān)于故障排除時(shí)故障判定的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()

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以下關(guān)于空燃比反饋修正停止條件的表述中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

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以下是關(guān)于自動(dòng)空調(diào)機(jī)功能的陳述哪一個(gè)是正確的?()

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下列關(guān)于BEAN(車身電子區(qū)域網(wǎng)絡(luò))特性的表述中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

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下列關(guān)于懸架系統(tǒng)特性的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

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計(jì)算以下電路中的等效電阻。并計(jì)算P點(diǎn)的電流。選擇正確的一項(xiàng)。()

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以下哪種路況下不用ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))制動(dòng)時(shí)比用ABS時(shí)制動(dòng)距離縮短?()

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SRS氣囊ECU有一個(gè)備用電源。斷開蓄電池的負(fù)極端子后,必須等待多長(zhǎng)時(shí)間后ECU的備用電源才會(huì)耗盡。()

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