A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)基本要素是“良好的空燃比”、“良好的壓縮壓力”和“良好的火花”。
B.壓縮比可按以下公式計(jì)算:(燃燒室容積+氣缸容積)/燃燒室容積。
C.當(dāng)空燃比為14.7時(shí),表示空氣-燃油體積與汽油體積之比為14.7比1。
D.為了有效燃燒壓縮后的空燃混合氣,火花必須良好。
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A.所有ECU(電子控制單元)具有同等權(quán)限來(lái)傳送其自己的數(shù)據(jù)。
B.所有ECU始終將數(shù)據(jù)傳送至預(yù)先規(guī)定的ECU。
C.如果兩個(gè)ECU同時(shí)傳送數(shù)據(jù),將傳送優(yōu)先級(jí)較高的數(shù)據(jù)。
D.一條信息(數(shù)據(jù))的長(zhǎng)度可以自由修改。
A.如果晶體管基極無(wú)電流,則集電極也無(wú)電流。
B.光電晶體管具有在受到光照時(shí)切斷電流的特性。
C.晶體管可以同繼電器一樣用作一個(gè)開關(guān)。
D.晶體管具有放大電流的功能。
計(jì)算以下電路中的等效電阻。并計(jì)算P點(diǎn)的電流。選擇正確的一項(xiàng)。()
A.等效電阻:4歐姆,P點(diǎn)電流:3A
B.等效電阻:1歐姆,P點(diǎn)電流:12A
C.等效電阻:2歐姆,P點(diǎn)電流:6A
D.等效電阻:16歐姆,P點(diǎn)電流:0.75A
以下是關(guān)于圖中變壓器互感作用的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()
A.磁通量變化所用的時(shí)間越短,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越小。
B.磁通量變化量越大,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越小。
C.在磁通量變化量一定的情況下,線圈匝數(shù)越多,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就越大。
D.電動(dòng)勢(shì)大小不受磁通量變化速度的影響。
A.點(diǎn)火開關(guān)斷開的情況下踩下制動(dòng)器時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后的30秒期間
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間
D.剎車燈開關(guān)關(guān)閉情況下以高于6km/h(3.7mph)的車速行駛時(shí)。
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最新試題
以下是關(guān)于輪胎內(nèi)面磨損原因的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()
選擇與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)基本要素?zé)o關(guān)的陳述()
以下是關(guān)于ECT(電子控制傳動(dòng)橋/變速器)鎖止控制的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()
以下是關(guān)于故障排除時(shí)故障判定的表述。選擇正確的一項(xiàng)。()
以下關(guān)于空燃比反饋修正停止條件的表述中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
下面關(guān)于空調(diào)機(jī)功能的陳述哪一個(gè)是正確的。()
選擇在檢查制動(dòng)助力器功能檢查中無(wú)法檢查的項(xiàng)目。()
下圖顯示了手持式檢測(cè)儀的顯示屏。選擇以下正確的一項(xiàng)。()
下列關(guān)于懸架系統(tǒng)特性的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
以下關(guān)于通過(guò)活塞環(huán)和氣門導(dǎo)管檢查的機(jī)油損失表述,哪一項(xiàng)是正確的?()