單項選擇題（）是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代物流發(fā)展的一個標(biāo)志。
A.商物分離
B.商物合一
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.電腦技術(shù)
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1.單項選擇題網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代由于物流服務(wù)商的出現(xiàn)，商品的交易雙方只進(jìn)行商流的運作，而物流則可以通過（）來承擔(dān)。
A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方
2.單項選擇題物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對（）的追求。
A.時間成本的節(jié)約
B.運輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本
3.單項選擇題按日本的計算，降低10%的物流費用所起的作用，相當(dāng)于銷售額增加（）。
A.30%
B.50%
C.40%
D.60%
4.單項選擇題物流的總體效果可形象比作（）的效果。
A.樹木
B.森林
C.小河
D.井
5.單項選擇題物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時間序列排為（）。
A.第一個利潤源
B.第二個利潤源
C.第三個利潤源
D.第四個利潤源
最新試題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。
題型：單項選擇題
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型：判斷題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型：判斷題
車輛保養(yǎng)項目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。
題型：單項選擇題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題