單項選擇題物流產(chǎn)業(yè)對所在地區(qū)的商業(yè)、物資、供銷、糧食、外貿(mào)等行業(yè)及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動的影響,稱為()。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用稱為()。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
2.單項選擇題物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響稱為()。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
3.單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的()產(chǎn)業(yè),從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
A.先導(dǎo)
B.主導(dǎo)
C.一般
D.次要
4.單項選擇題由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的()開發(fā)效應(yīng)。
A.點(diǎn)……軸
B.軸……點(diǎn)
C.點(diǎn)……點(diǎn)
D.軸心
5.單項選擇題羅斯托認(rèn)為,一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)起飛的重要條件是要建立“起飛”的()。
A.政府
B.主導(dǎo)部門
C.機(jī)關(guān)
D.工廠
最新試題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結(jié)果。
題型:判斷題
計劃編制主要包括()。
題型:多項選擇題
空運(yùn)航班拉貨包括()。
題型:多項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
題型:判斷題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型:判斷題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
題型:單項選擇題
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題