A.燃油泵
B.輔助機(jī)油泵
C.啟動(dòng)機(jī)油泵
D.輔助發(fā)電機(jī)
E.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
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A.保護(hù)氧化膜
B.減小電刷磨耗
C.防止燒損電機(jī)
D.防止逆電
E.防止蓄電池虧電
A.控制電路
B.勵(lì)磁電路
C.照明電路
D.輔助電路
E.電阻制動(dòng)控制箱
A.單閥調(diào)整閥
B.作用閥
C.保持閥
D.緊急限壓閥
E.工作風(fēng)缸充氣止回閥
A.控制裝置各桿無(wú)彎曲，安裝正確，動(dòng)作靈活
B.各噴油泵齒桿刻線差應(yīng)不大于0.5刻線
C.超速停車裝置的動(dòng)作值：B 型機(jī)為1210~1150r/min
D.超速停車裝置的動(dòng)作值：A 型機(jī)為1210~1230r/min
E.起動(dòng)加速器的風(fēng)缸、油缸允許有裂紋和泄漏，并作用良好
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.DLS
E.LLC
最新試題
機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。