單項(xiàng)選擇題列車信號可用駕駛模式可設(shè)XAM,AM-C,(),SM-C,SM-I,RM六種
A.RM
B.SM
C.AM-I
D.AM-M
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1.單項(xiàng)選擇題有()保護(hù)的列車高速運(yùn)行時(shí)車門被緊急解鎖會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
A.車門
B.RM
C.ATP
D.BBS
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)RMS在正常模式時(shí):受電弓的操作是通過()網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的;
A.TCMS
B.DDU
C.MPU
D.HMI
3.單項(xiàng)選擇題如果TCMS或者()故障,也可以通過救援位來升弓,這個(gè)開關(guān)RMS在司控臺上;
A.DDU
B.MMI
C.HMI
D.MBM
4.單項(xiàng)選擇題兩個(gè)動(dòng)車不工作時(shí)可運(yùn)行一個(gè)往返運(yùn)行速度為()公里/小時(shí)。
A.80
B.70
C.60
D.65
5.單項(xiàng)選擇題在非正常狀態(tài)下可以使用司控臺上的()(縮寫為:RMS)升降弓。
A.救援模式開關(guān)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.TCMS
D.二位端升弓裝置
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以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
題型:問答題
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
題型:單項(xiàng)選擇題
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
題型:問答題