A、網(wǎng)關(guān)閥
B、防滑閥
C、智能閥
D、RIO閥
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A、1.3m/s
B、1.0m/s²
C、1.443m/s²
D、1.3m/s²
A.5
B.6
C.7
A.60
B.40
C.45
A.7.7~8.5bar
B.8.4~9.5bar
C.7~8.5bar
D.7.7~9.5ba
A、電阻制動(dòng)
B、摩擦制動(dòng)
C、再生制動(dòng)
D、空氣制動(dòng)
最新試題
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。