A、電阻制動
B、摩擦制動
C、再生制動
D、空氣制動
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A.客室應(yīng)急照明
B.司機(jī)室照明燈
C.緊急通風(fēng)
D.司機(jī)室外接插座
A.門已開
B.門已關(guān)
C.門切除
D.門故障
A.緊急制動復(fù)位按鈕
B.休眠按鈕
C.自動折返按鈕
D.高速斷路器閉合按鈕
A.司機(jī)控制手柄
B.司機(jī)顯示單元
C.牽引控制電子
D.主處理單元
A.鑰匙開關(guān)
B.模式選擇器
C.司機(jī)控制手柄
D.升弓按鈕
最新試題
防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。
動力制動力的大小受到機(jī)車動力（）功率的限制。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。
列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
試述JZ-7型空氣制動機(jī)作用閥的功用。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。
防止列車斷鉤，坡道起動時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須（）。