試述東風(fēng)11機(jī)車(chē)溫度控制閥的功用

試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

試述16V280柴油機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的用途。

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為（）。

使用塞尺、直尺、卷尺及專(zhuān)用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車(chē)運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。