內(nèi)、電機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。

對(duì)單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。

試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。