機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問(wèn)題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)（）。

列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過(guò)（）后再行加速，防止尾部超速。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng)，認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，機(jī)車入庫(kù)后及時(shí)（）。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對(duì)LKJ（）。

超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí)，避免列車尾部距信號(hào)機(jī)過(guò)近，列車在緩解時(shí)車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路（壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二）。

機(jī)車出入庫(kù)、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí)，司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū)，待列車管減壓不少于（），機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全（）、關(guān)鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問(wèn)題處理措施清楚。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時(shí)，必須先做好（）再進(jìn)行處理。

貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí)，須預(yù)留20m的安全距離，速度控制在（）以下。