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A.行調(diào)電話(huà)
B.車(chē)控室FAS主機(jī)電話(huà)
C.環(huán)調(diào)電話(huà)
D.電調(diào)電話(huà)
A.安全第一、防消結(jié)合
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮
C.安全第一、以人為本
D.安全第一、預(yù)防為主
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)(口頭命令做好記錄),并認(rèn)真核對(duì)(),存在疑問(wèn)時(shí)須立即詢(xún)問(wèn),做到聽(tīng)不清就問(wèn)、聽(tīng)準(zhǔn)再回復(fù)。
列車(chē)接近道口時(shí),按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,司機(jī)聽(tīng)到呼叫停車(chē)的語(yǔ)音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車(chē)手信號(hào)或行人、車(chē)輛搶道時(shí),要果斷采?。ǎ?/p>
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車(chē)后認(rèn)真核對(duì)LKJ()。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng),認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù),領(lǐng)?。ǎ莆帐┕び?jì)劃、設(shè)備變化、行車(chē)辦法及安全措施。
列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē),故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的()。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車(chē)要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹(shù)立“防止有責(zé)”的意識(shí)。
列車(chē)運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車(chē)尾部全部越過(guò)()后再行加速,防止尾部超速。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí),根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度,機(jī)車(chē)入庫(kù)后及時(shí)()。
列車(chē)在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車(chē)時(shí),必須先做好()再進(jìn)行處理。