每日運(yùn)營開始前，或運(yùn)營結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報(bào)當(dāng)班值班員。值班員在“行車值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。

車站施工維修作業(yè)主要有（）、（）、（）。

不同降級模式之間不能同時(shí)設(shè)置。（）

若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對其他站會(huì)造成影響。（）

要求列車緊急停車的晝間手信號為展開紅色信號旗；無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。（）

簡述緊急模式對車票的處理。

降級模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時(shí)間，其測量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過該點(diǎn)時(shí)所需的時(shí)間。

降級模式包括哪幾種？

怎樣辦理行政處理？