配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴重缺陷。

電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗擊穿故障和在運行中發(fā)生的故障。

電纜線路敷設驗收標準應符合電纜線路運行規(guī)程和檢修規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

裸導線與支柱絕緣子固定時，應使用絕緣自粘帶纏繞，絕緣線可不使用。

紅外線測溫技術(shù)可以從根本上杜絕由于電氣設備異常發(fā)熱而引起的設備損壞和系統(tǒng)停電事故。

架空線路通道內(nèi)不應有被風刮起或危及線路安全的物體。

避雷器工頻放電電壓試驗，應在完整避雷器上進行，升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。

配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時，人員應盡量遠離現(xiàn)場，以免危及人身安全。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設備的狀態(tài)評價，風險分析，檢修決策等手段開展設備檢修工作，達到設備運行安全可靠檢修成本合理的一種設備檢修策略。

配網(wǎng)設備狀態(tài)定期評價評價結(jié)果為注意、異常、嚴重狀態(tài)的設備應縮短巡視周期并及時進行動態(tài)評價。