A.一般不中途更換錐堵或錐堵心軸
B.用錐堵心軸時(shí),兩個(gè)錐堵的錐面要求同軸
C.裝配錐堵或錐堵心軸時(shí),不能用力過(guò)大
D.一般中途允許更換錐堵或錐堵心軸
E.裝配錐堵或錐堵心軸時(shí),需用力過(guò)大
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A.鑄鐵頂尖
B.油石砂輪
C.橡膠砂輪
D.塑料砂輪
E.尼倫砂輪
A.車削車床主軸上的各檔螺紋時(shí),必須裝夾在兩頂尖間加工
B.為了保證主軸錐孔的徑向跳動(dòng)要求在允差范圍內(nèi),在精磨時(shí),可采用V型夾具裝夾磨削
C.毛坯鍛造后,首先安排正火或退火工序
D.定位軸的中心孔不需要研磨
E.毛坯鍛造后,首先安排調(diào)質(zhì)工序
A.定位基準(zhǔn)的選擇
B.表面加工方法的選擇
C.加工順序的安排
D.加工設(shè)備和工藝裝備的選擇
E.熱處理選擇
A.滲碳淬火
B.滲氮
C.調(diào)質(zhì)
D.退火
E.局部高頻淬火
A.結(jié)構(gòu)類型
B.使用性能
C.生產(chǎn)批量
D.生產(chǎn)條件
E.熱處理方式
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最新試題
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問(wèn)題是()。
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移,則需指定加工用的()平面。
螺紋車刀刃磨要求()。
畸形零件在加工過(guò)程中,造成表面質(zhì)量較差的原因有()引起。
快速對(duì)刀儀用來(lái)檢測(cè)確定刀盤上各刀具刀尖()及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。
為了便于畸形工件的校正,有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn),利用()等進(jìn)行測(cè)量。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
在加工軸承座類零件時(shí),為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
刀位校核只用來(lái)對(duì)()的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。
在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時(shí),平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有()。