A.結(jié)構(gòu)類型
B.使用性能
C.生產(chǎn)批量
D.生產(chǎn)條件
E.熱處理方式
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A.順序回路
B.穩(wěn)壓回路
C.平衡回路
D.卸荷回路
E.限壓回路
A.凸輪
B.膠木頂塊
C.活動(dòng)觸點(diǎn)
D.彈簧片
E.固定觸點(diǎn)
A.銼削力有水平推力和垂直壓力兩種
B.推力的大小必須大于切削阻力才能銼去切屑
C.推力主要由左手控制
D.推力主要由右手控制
E.推力主要由雙手一起控制
A.沖點(diǎn)時(shí)，先將樣沖外傾使其尖端對(duì)準(zhǔn)線的正中
B.在直線上的沖點(diǎn)距離可小些
C.在曲線上沖點(diǎn)時(shí)，兩點(diǎn)間的距離要大些
D.沖眼應(yīng)打在線寬之間
E.沖眼的深淺應(yīng)適當(dāng)
A.針尖要保持尖銳
B.劃線要盡量多次完成
C.不用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定妥善放置
D.劃線時(shí)，針尖要緊靠導(dǎo)向工具的邊緣
E.劃線時(shí)，劃針向劃線方向傾斜一定角度
最新試題
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。
數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗(yàn)工具有（）。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
快速對(duì)刀儀用來(lái)檢測(cè)確定刀盤上各刀具刀尖（）及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。
數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有（）。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問(wèn)題是（）。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。