A.地表錨桿適用于洞口淺埋地段及某些偏壓地段。 B.小導(dǎo)管周邊預(yù)注漿適用于自穩(wěn)時(shí)間在12h以內(nèi),甚至沒(méi)有自穩(wěn)能力的圍巖中。 C.深空預(yù)注漿多用在有水及雙線大跨、地表不允許有過(guò)大的沉陷的各類(lèi)地下工程。 D.在軟弱地層施工,當(dāng)不能及時(shí)封閉時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)仰拱,以提高支護(hù)的穩(wěn)定度。
A.當(dāng)拱部圍巖條件發(fā)生較大變化時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短臺(tái)階長(zhǎng)度,確保開(kāi)挖、支護(hù)質(zhì)量及施工安全。 B.上臺(tái)階底部位置一般情況下,可在起拱線及以下。 C.上臺(tái)階使用鋼架時(shí),可采用擴(kuò)大拱腳和施作鎖腳錨桿等措施,防止拱部下沉變形。 D.二次襯砌施工宜采用全斷面一次性襯砌或先墻后拱法。
A.徹底停機(jī)待避,同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄,在工作面、邊墻和拱部,每一循環(huán)內(nèi)進(jìn)行2~3次找頂。 B.采用能及時(shí)受力的摩擦型錨桿。 C.采用噴射鋼纖維混凝土。 D.當(dāng)臺(tái)車(chē)鉆眼,巖爆的強(qiáng)度在中等以下時(shí),可在臺(tái)車(chē)及裝渣機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛上加裝防護(hù)鋼板。