多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)隧道施工預(yù)加固處理方法適用情況敘述準(zhǔn)確的是（）

A.地表錨桿適用于洞口淺埋地段及某些偏壓地段。
B.小導(dǎo)管周邊預(yù)注漿適用于自穩(wěn)時(shí)間在12h以內(nèi)，甚至沒(méi)有自穩(wěn)能力的圍巖中。
C.深空預(yù)注漿多用在有水及雙線大跨、地表不允許有過(guò)大的沉陷的各類地下工程。
D.在軟弱地層施工，當(dāng)不能及時(shí)封閉時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)仰拱，以提高支護(hù)的穩(wěn)定度。


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1.多項(xiàng)選擇題隧道臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（）

A.當(dāng)拱部圍巖條件發(fā)生較大變化時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短臺(tái)階長(zhǎng)度，確保開(kāi)挖、支護(hù)質(zhì)量及施工安全。
B.上臺(tái)階底部位置一般情況下，可在起拱線及以下。
C.上臺(tái)階使用鋼架時(shí)，可采用擴(kuò)大拱腳和施作鎖腳錨桿等措施，防止拱部下沉變形。
D.二次襯砌施工宜采用全斷面一次性襯砌或先墻后拱法。

2.多項(xiàng)選擇題隧道施工中，一旦遇到巖爆，應(yīng)立即采取哪些措施（）

A.徹底停機(jī)待避，同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄，在工作面、邊墻和拱部，每一循環(huán)內(nèi)進(jìn)行2~3次找頂。
B.采用能及時(shí)受力的摩擦型錨桿。
C.采用噴射鋼纖維混凝土。
D.當(dāng)臺(tái)車鉆眼，巖爆的強(qiáng)度在中等以下時(shí)，可在臺(tái)車及裝渣機(jī)械、運(yùn)輸車輛上加裝防護(hù)鋼板。

3.多項(xiàng)選擇題在巖爆隧道施工過(guò)程中，應(yīng)采用下列方法進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)（）

A.以超前鉆孔為主，輔以地震波，電磁波、鉆速測(cè)試等手段。
B.開(kāi)挖面及其附近的觀察預(yù)報(bào)，通過(guò)地質(zhì)觀察、素描分析巖石的“動(dòng)態(tài)特性”，主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響和局部巖體表面剝落等。
C.采用工程地質(zhì)類比法進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)。
D.對(duì)巖面進(jìn)行敲打聽(tīng)其回聲。

4.多項(xiàng)選擇題隧道在整個(gè)施工過(guò)程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)（）

A.空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%。
B.粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。
C.隧道內(nèi)氣溫可以高于28℃。
D.隧道內(nèi)噪音可以大于90db。

5.多項(xiàng)選擇題隧道輔助坑道廢棄時(shí)除設(shè)計(jì)有規(guī)定外，宜按下列方法處理（）

A.橫洞、平行導(dǎo)坑、斜井的洞口宜用M5漿砌片石封閉，豎井的井口可以用編織袋等物填充。
B.與隧道正洞連接處宜用M5漿砌片石封閉，其長(zhǎng)度不宜小于2m。
C.橫洞、平行導(dǎo)坑的橫通道、豎井或斜井的連接通道，在靠近隧道15~20m范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行永久支護(hù)或襯砌。
D.豎井位于隧道頂部時(shí)，回填高度不應(yīng)小于10m。