冷卻氣缸及中間冷卻器的出水溫度一般為（）之間。

氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑是靠（）的注油器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，注油器與齒輪泵一樣都是由曲軸帶動(dòng)的。

齒輪油泵由一對(duì)相互（）的齒輪和泵體組成。

按容積流量分類，空壓機(jī)可分為哪幾類？（）

空氣經(jīng)（）冷卻的過(guò)程中，壓力不變，但體積縮小。

用壓縮空氣作動(dòng)力的最大缺點(diǎn)有（）

空壓機(jī)檢修或長(zhǎng)期停車時(shí)，要斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)和刀閘，并掛上（）警告牌。

多級(jí)空壓機(jī)是壓縮次數(shù)在（）次以上的空壓機(jī)。

空壓機(jī)停機(jī)時(shí)必須是在（）狀態(tài)下停機(jī)。

在正常工作壓力范圍內(nèi)，為了不使空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在進(jìn)氣節(jié)流狀態(tài)，設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器在進(jìn)氣控制閥開(kāi)啟角度（）時(shí)開(kāi)啟。