對于往復式壓縮機，在氣缸的安裝過程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過螺栓安裝氣缸。

分離器氣動放水裝置僅可實現(xiàn)高液位排放功能。

對天然氣內燃機，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。

對天然氣內燃機，當連桿彎扭變形較大時，應分（）次進行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產生的殘余應和避免彈性恢復。

對天然氣內燃機，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。

對天然氣內燃機，點火線圈次級點火線圈的電阻為（）。

對于往復式天然氣壓縮機，在壓縮機組的振動與脈動的設計通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

發(fā)動機運行點的海拔（），發(fā)動機的輸出功率（）。

測量氣門轉子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉子突出量的基準值應該在機器運行（）小時時測量。

往復式壓縮機壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。