簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗？

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。

試述分配閥的分解流程

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關(guān)，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

安全閥要實現(xiàn)動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？