A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
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A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
A、定位凸輪
B、轉(zhuǎn)換柱塞
C、作用凸輪
D、定位柱塞
A、無壓差式止回閥
B、有壓差式止回閥
C、一般止回閥
D、油壓式止回閥
A、153轉(zhuǎn)換閥置空氣位
B、電空制動控制器須置運轉(zhuǎn)位
C、關(guān)157塞門
D、154轉(zhuǎn)換閥置空氣位
最新試題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
單機運行時,本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?