單項(xiàng)選擇題自動制動機(jī)的基本原理是向列車管充風(fēng)時(shí)()
A、列車壓力均衡
B、列車制動
C、列車緩解
D、機(jī)車制動
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥的調(diào)整方法為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪是()
A、調(diào)低壓力
B、調(diào)高壓力
C、壓力相等
D、失去壓力
2.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸的定壓是由調(diào)壓閥來調(diào)整的,其閥的代號是()
A、55
B、53
C、54
D、100
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中遇中立電空閥253下閥口泄漏時(shí)可轉(zhuǎn)空氣位維持運(yùn)行,但須關(guān)閉()
A、156塞門
B、157塞門
C、123塞門
D、155塞門
4.單項(xiàng)選擇題Ⅰ端電空制動控制器在重聯(lián)位時(shí),得電的導(dǎo)線應(yīng)是()
A、N803
B、N808
C、N811
D、N802
5.單項(xiàng)選擇題正常情況下分配閥安全閥的整定值規(guī)定為()
A、420kPA
B、480±5kPA
C、450±10kPA
D、400±5kPA
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
題型:問答題
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
題型:問答題
簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
題型:問答題
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型:問答題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
題型:填空題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
題型:填空題
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
題型:填空題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時(shí)下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
題型:問答題
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
題型:填空題
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
題型:填空題