A、中繼閥排大氣
B、過充風(fēng)缸排大氣
C、257排大氣
D、制動缸排大氣
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A、列車管得不到供風(fēng)源
B、均衡風(fēng)缸得不到供風(fēng)
C、制動管得不到排風(fēng)
D、制動缸得不到供風(fēng)
A、緩解電空閥得電
B、重聯(lián)電空閥得電
C、制動電空閥得電
D、排風(fēng)1電空閥得電
A、258失電
B、253失電
C、255失電
D、257失電
A、制動管
B、作用管
C、均衡管
D、總風(fēng)管
A、140kPA
B、160kPA
C、200kPA
D、180kPA
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
試述分配閥的分解流程
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。