A、充氣緩解位;
B、初制動位;
C、制動位;
D、常用制動位。
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A、常開聯(lián)鎖;
B、常閉聯(lián)鎖;
C、451繼電器是常開,452繼電器是常閉聯(lián)鎖;
D、451繼電器是常閉452繼電器是常開聯(lián)鎖。
A、泵風(fēng)慢;
B、過載;
C、打風(fēng)停止;
D、發(fā)熱。
A、806線斷路
B、804線斷路
C、807線斷路
D、800線斷路
A、電空閥;
B、二極管;
C、電路;
D、繼電器。
A、Ⅱ;
B、Ⅲ;
C、Ⅰ;
D、Ⅳ。
最新試題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?