A、導(dǎo)線817和827;
B、導(dǎo)線807與800;
C、導(dǎo)線808與800;
D、導(dǎo)線807與803。
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A、制動(dòng)管的壓力空氣;
B、工作風(fēng)缸的壓力空氣;
C、初制風(fēng)缸的壓力空氣;
D、制動(dòng)缸的壓力空氣
A、作用柱塞的位置;
B、轉(zhuǎn)換柱塞的位置;
C、定位凸輪的位置;
D、分配閥作用閥的位置。
A、作用柱塞;
B、轉(zhuǎn)換柱塞;
C、定位柱塞;
D、作用滑閥。
A、使機(jī)車保壓;
B、使車輛保壓;
C、使機(jī)車、車輛保壓;
D、使機(jī)車制動(dòng)。
A、使機(jī)車車輛同時(shí)緩解
B、使機(jī)車單獨(dú)緩解
C、使車輛單獨(dú)緩解
D、機(jī)車車輛制動(dòng)
最新試題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。