電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>