A.缸體曲軸箱組
B.氣門傳動(dòng)組
C.活塞連桿組
D.曲軸飛輪組
E.活塞
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A.有效扭矩
B.最大扭矩
C.有效功率
D.耗油率
E.最大轉(zhuǎn)速
A.化油器屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系中的一個(gè)重要部件
B.理論上1kg的汽油完全燃料需要15kg空氣,則標(biāo)準(zhǔn)空燃比為15
C.空氣流高速通過化油器喉管時(shí)(變小截面),則流速增大,壓力降低
D.在怠速起動(dòng)過程中,主噴孔不參與任何的供油
E.化油器機(jī)械加濃裝置,節(jié)氣門在60~65%開度下即開始起作用
A.量缸表是一種比較性的間接測量儀表B.一般的,表盤刻度為100格,指針轉(zhuǎn)動(dòng)1格為0.1毫米,轉(zhuǎn)動(dòng)1圈為10毫米
C.量缸時(shí)當(dāng)大指針順時(shí)針方向離開“0”位,表示所測氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸缸徑
D.量缸時(shí),前后擺動(dòng)量缸表,指針指示最小刻度,即為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)
E.測量氣缸同一橫斷面縱向和橫向直徑,測得最大和最小兩者之差二分之一即為圓柱度偏差
A.較高的粘度
B.較低的粘度
C.較好的油性
D.較好的導(dǎo)熱性
E.較好的流動(dòng)性
A.負(fù)荷應(yīng)從大到小逐漸減少
B.負(fù)荷應(yīng)從小到大逐漸增加
C.轉(zhuǎn)速由高到低變化
D.在一定負(fù)荷下適當(dāng)增加轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)速由低到高線性變化
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
增壓器的清洗不包括()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。