A.量缸表是一種比較性的間接測量儀表B.一般的,表盤刻度為100格,指針轉(zhuǎn)動(dòng)1格為0.1毫米,轉(zhuǎn)動(dòng)1圈為10毫米
C.量缸時(shí)當(dāng)大指針順時(shí)針方向離開“0”位,表示所測氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸缸徑
D.量缸時(shí),前后擺動(dòng)量缸表,指針指示最小刻度,即為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)
E.測量氣缸同一橫斷面縱向和橫向直徑,測得最大和最小兩者之差二分之一即為圓柱度偏差
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A.較高的粘度
B.較低的粘度
C.較好的油性
D.較好的導(dǎo)熱性
E.較好的流動(dòng)性
A.負(fù)荷應(yīng)從大到小逐漸減少
B.負(fù)荷應(yīng)從小到大逐漸增加
C.轉(zhuǎn)速由高到低變化
D.在一定負(fù)荷下適當(dāng)增加轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)速由低到高線性變化
A.氣缸孔圓柱度誤差達(dá)0.05~0.10mm
B.最大功率較標(biāo)準(zhǔn)值降低25%以上
C.水溫明顯偏高
D.燃料、潤滑油消耗量顯著增加
E.排氣管冒黑煙
A.不得有漏水、油、氣、電現(xiàn)象
B.最大功率不低于標(biāo)準(zhǔn)值的75%
C.氣缸壓力正常
D.機(jī)油壓力正常
E.怠速平穩(wěn),中高速亦平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.堵塞
B.漏水
C.軸承松曠
D.泵水量不足
E.水泵軸銹死
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。